客岁底中吉乌铁路留意开工qvod电影，代表了中国在计谋大后方，放下了一枚“定海神针”。

在《亚洲时报》看来，这是中国在中亚地区影响力日渐加强的最新象征，而反不雅好意思国，自从采用撤退阿富汗以后，天然拜登政府与中亚还保捏一定的酬酢互动，但也仅仅浮于名义。

【中吉乌铁路，将坏了好意思国在中亚的“善事”？】

《亚洲时报》想要商榷的是，特朗普能否扭转这种形式，拦阻中国在中亚的“影响力”，好意思国的行家计谋，尤其在中亚一带，是否会因为中吉乌铁路，出现出东谈宗旨想的冒昧？

事实上，这又是中好意思“大国竞争”的夏炉冬扇，但偏巧好多东谈主对这种商榷乐此不疲，更不要说“特朗普”这三个字，持续自带话题性。

有东谈主就算了一笔账，中国与中亚国度的贸易总数，光是在2023年，就接近900亿好意思元，以断档的上风高居榜首，排在第二的欧盟，惟有539亿，紧接着是俄罗斯的440亿，再然后，便是土耳其的130亿。

而好意思国与中亚国度的贸易数据，却经久停留在2022年，自那以后，好意思国贸易代表办公室就不再公布新的数字。当时候，好意思国与中亚的贸易额，仅有44亿好意思元，也就比印度和伊朗面子一些。

探求到从特朗普第一任期，再到拜登在朝的4年，齐阐扬出一副可爱中亚的花样，特朗普5年前，还发布一份嘻是图的《好意思国中亚计谋》，而拜登政府的国务卿布林肯，曾经高调拜谒中亚国度。

【《亚洲时报》合计，中吉乌铁路开工意味着中国对中亚的影响力捏续高潮】

但好意思国究竟有多可爱qvod电影，这份数据彰着提供了一个愈加着实的视角。说到底，好意思国垂青的，是中亚位于中俄大后方的地缘计谋价值，至于怎么拉拢中亚，永久处于一个空头支票的阶段。

在西方分析东谈主士的眼里，中亚经久以来一直被视为俄罗斯的势力范围，当今因为俄乌顽固的起因，中亚的酬酢计谋中心，正在往中国这边革新。

而合适好意思国计营利益的作念法，便是幸免这种趋势链接保捏，假以时日，中亚地区将莫得好意思国染指的空间。至于怎么达成这个磋商，还要从贸易问题上入部下手。

尽管特朗普的任期惟有4年，没目的用这点时辰，大幅鼓动好意思国与中亚的经贸相助，但不错换个念念路，让中亚与中国除外的国度作念生意，变相缩短中亚与中国的经济干系，让中吉乌铁路完工后“失去用武之地”。

【拜登时代，好意思国与中亚国度的互动持续流于名义】

而为了竞争在中亚的影响力，其他国度也会试图“共同制衡中国”。说白了，《亚洲时报》给特朗普政府的提出，照旧那套“离岸均衡”的念念路。

然则想要竣事这个计谋磋商，好意思国也要作出一些起劲的采取。率先，便是再行探求对俄罗斯的制裁秩序，其中不少样式，齐莫得达到预期后果，尽管某种程度上迫使中亚国度与俄罗斯保捏距离，可好意思国既然要想在中亚搞针对中国的“离岸均衡”，就需要俄罗斯说明作用。

虽说特朗普一经在推动与俄罗斯总统普京的对话，但西方这几年对俄罗斯的制裁，却不是那么容易撤除的，特朗普需要极大的风格去推动。可问题在于，中亚的计谋价值，是否值得特朗普这样作念？

另外，别看欧盟与中亚地区的贸易额也不低，不外有尽头一部分齐是转运，实质贸易额可能比官方公布的数字要低一截，这八成标明，中国在中亚的影响力，远比纸面数据响应出来的还要大。同期也意味着，好意思国还要付出特等的代价，报恩却不尽如东谈宗旨。

【特朗普上个任期，对中亚的可爱也相比有限】

随后，便是要对印度网开一面，印度离中亚地舆距离也不远，双边贸易额致使还不到好意思国与中亚的一半，在《亚洲时报》看来，这与印度的发展后劲十足对不上。

好意思国要是拦阻中国在中亚地区的影响力，就必须在一定程度上依靠印度，免得到时候俄罗斯指望不上。这亦然一个更施行的采用，毕竟中俄计谋关系就摆在那儿，中俄在中亚也不存在矛盾，普京政府不大可能去配合特朗普的布局，印度就不一定了。

特朗普要作念的，便是给印度豁免，让对方能通过在伊朗的恰巴哈尔港，与阿富汗、中亚国度开展贸易。这时候又出现一个新问题，那便是特朗普准备收复对伊朗的极限施压，而恰巴哈尔港又是印度在伊朗的重心样式。

一个潜在的处置有策动，是好意思国匡助巴基斯坦配置与阿富汗和印度的酬酢关系，从而让印度开荒通往中亚的陆启程线，但这少许并不施行。

【要在中亚制衡中国，好意思国需要对印度、伊朗和俄罗斯齐作出和洽】

因此好意思国需要和洽，既然要靠印度制衡中国在中亚的影响力，就要默认印度鼓动在伊朗的生意样式，而不是无分手地制裁伊朗。

除此除外，南高加索的几个小国也要拉拢。惟有经过这一番事无巨细的布局，好意思国智商摸到“制衡中国的门槛”。

天然难度不小，付出和报恩不一定成比例，然则《亚洲时报》终末力劝特朗普政府，要是不给与行径，那么中国例必会成为中亚地区主导的经济力量，伊朗也能从这个经过中沾光。到时候特朗普即便再怎么施压，伊朗也能通过“向东看”获得喘气的契机。

怎么破解qvod电影，留给特朗普的惟有4年时辰。而中吉乌铁路落成，按筹画是在6年之内。这就使得，特朗普团队在制定面向中亚的酬酢计谋时，必须与中吉乌铁路的建设程度“竞走”，并充分探求这枚“定海神针”能说明出的影响力。