10月4日，上游新闻记者从重庆机场集团了解到，随忽闪庆江北海外机场搭客捷运系统终末一榀轨说念梁安设落幕使命完成，记号着搭客捷运系统提前杀青全线轨通丝袜 porn，为后续电通、车辆上线禁闭调试运行创造了邃密条目。

据悉，重庆江北海外机场搭客捷运系统轨说念总长约6600米，共有332榀轨说念梁、10组说念岔，其中轨说念梁长约20~24米，重约50~60吨，属于超危大工程，安全风险高。搭客捷运系统轨行区共触及十余个土建、湮灭及安设等专科标段，是重庆江北海外机场五期扩建工程交叉功课最多、功课面最狭长的工程名目。

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为确保安全出产，重庆江北海外机场提前对功课中触及的14项主要风险源进行识别，制定专项施工决策，邀请轨说念交通、桥梁、吊装等行业众人对施工决策进行反复审查、论证。在施工经由中，严格作念好经由监管，杀青“零伤害”、“零事故”、“零亏本”的“三零看法”。此外，重庆江北海外机场还优化轨说念梁与说念岔架设功课工序，调遣结净明洞段功课王法，并为名目定制设立了运架梁一体机，灵验克服施工现场狭长，大型机械不易收支的繁难，确保了工程程度。

重庆江北海外机场扩建带领部机电弱电部副总司理宋永学先容，展望搭客捷运系统在十月中旬杀青全线电通并开动各专科系统调试。

现在，重庆江北海外机场第四跑说念已告成通过行业验收，T3B航站楼正全力鼓动室内湮灭和机电安设等使命，所有这个词工程展望12月底达到好意思满验收据件，力求2025年第一季度投用。

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上游新闻记者 黎静

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