第15名 通用 341644辆qvod_av

2023年通用销量100万辆，仅剩下不到四个月时辰，本年过百万销量难以完成。

第14名 长城 379164辆

这是长城国内乘用车的销量，长城现时主要把力量衔接在越野商场里，照实赢得了可以的收获。不外在家用商场里就稍显寂然，8月仅哈弗大狗销量过万，哈弗H6销量是5807辆，期待H6能重返巅峰。

第13名 日产 380239辆

昨年日产总销量是79万辆，本年很难追平昨年的收获，下滑在所未免。日产现时全依仗于轩逸，1-8月轩逸累计销量20.7万辆，占其总销量的54%。

第12名 特斯拉 388000辆

1-8月特斯拉没能扫尾同比增长，下滑了0.5%，天然未几后头几个月有时率会抹平，不外特斯拉若是再莫得新车型上市，高速增长很难保管。

第11名 驰骋 392816辆

本年累计销量同比下滑7%，这关于驰骋来说不是一个好音讯。驰骋在国内依然是一线豪华品牌，宽敞蓦的者在选购豪华车型，要害看的即是驰骋。

第10名 广汽自主 401431辆

广汽自主新动力有埃安，燃油混动有传祺，天然功绩起转机伏，不外总体商场较为踏实，尤其是传祺的MPV在商务车中占有很大商场。

第9名 良马 403365辆

1-8月良马销量同比增长1.7%，天然增量不大，不外这是在燃油车商场萎缩的布景下产生的，良马实力照旧很强的。

第8名 本田 555031辆

1-8月本田同比下滑22.8%，两位数的下落，这是一个危境的信号。2023年本田销量是123万辆，本年累计销量与昨年差额是67万辆，在后头不到4个月时辰里是难以达成。展望本田本年总销量定格在80万辆傍边。

第7名 上汽自主 669984辆

五菱无疑是现时上汽最大的底气，1-8月五菱累计销量是496313辆，占到上汽总销量的74%。五菱也辱骂常争脸，在纯电商场和插混商场皆有不俗进展。

第6名 奇瑞 672779辆

这是其国内乘用车销量，不包含出口。奇瑞在资历一波低谷后，这几年亦然涅槃新生，本年集体累计总销量是151万辆，同比增长41%，凭据数据就能看极度瑞现局面弗成挡。

第5名 长安 822686辆

雷同，这亦然长安国内累计销量，不含出口。长安本年遵循打造新动力品牌启源，启源也不负众望，本年累计销量是94228辆。要知谈启源是昨年9月才设立的品牌，本年就驱动大畛域上量，长安打造新品牌才能绝顶强。

第4名 丰田 945963辆

本年丰田同比也出现了下滑，累计销量下滑13%，两位数的下落令东谈主无意。丰田现时是最强的日系品牌，旗下格瑞维亚和赛那两款车一直抢占着MPV销量前三，丰田的混动照旧有很大商场。

第3名 闲适 1013498辆

这个销量仅为国内销量，不包含出口。闲适在自主品牌新动力商场算是过的比拟滋养的阿谁，1-8月新动力累计销量为45万辆，同比增长97%。闲适在新动力相等舍得投资，这几年搁置亦然立竿见影，销量增速很猛。

第2名 全球 1713196辆

这个销量包含奥迪、捷达和斯柯达。全球实力施展其是国内最强的结伙品牌，天然销冠位置被比亚迪拿走，不外在中国商场依然有着极强的品招牌召力。

第1名 比亚迪 2079858辆

这个销量不包含比亚迪的外洋销量，1-8月比亚迪全球销量是232万辆，同比增长30%。比亚迪的月销量如故来到37万辆，这是自主品牌有史以来达到的最佳收获。9月销量过40万，亦然志在必得。比亚迪一次次毁坏我方的收获，一次次创造自主品牌的新纪录。

转头

本年1-8月世界乘用车累计销量为1346.5万辆，同比增长1.8%qvod_av，天然增量轻细，好在商场举座朝上。从上头数据能看出自主品牌的大叫大进，结伙品牌症结较为明显。1-8月新动力累计销量602万辆，同比增长35%；而燃油车累计销量744万辆，同比下滑15%。新动力有加速的趋势，亦然商场的主要增长泉源。