新能源期间，燃油车的明后开动减轻，销量与市占率齐彰着下滑。但本体上波多野结衣qvod，燃油车就算不如从前那么火爆，并不代表燃油车莫得市集，快速覆没。其实，在销量上，燃油车的阐明并莫得联想中那么差。

日前，乘联会零卖销量数据出炉，鬼哥把柄数据整理出1-10月燃油轿车零卖销量前二十名次，可以看到，榜单上，共有15款燃油轿车销量跨越10万，销量阐明很可以。

这其中，日产轩逸名挨次一位，1-10月累计零卖销量达到272146辆，这款日系燃油家轿在居品力上作念得很香 很到位，何况，性能相识，很受破费者接待。

人人朗逸名挨次二位，1-10月累计零卖销量达到251201辆，这款德系轿车不是魁伟上的作风，但居品力平衡，相识是它的一大特质。人人速腾名挨次三位，1-10月累计零卖销量达到193643辆，比经常A级轿车高半级的居品力，让速腾一直热度颇高，收到破费者眷注。

人人帕萨特名挨次四位，1-10月累计零卖销量达到191499辆，这款德系中高等轿车再次迎来高光技艺，宏大的居品气势给破费者带来很丰富的聘用空间。

奥迪A6L名挨次五位，1-10月累计零卖销量达到141673辆，看成老牌德系豪华，奥迪A6L天然在智能方面不如新势力，但一线豪华的定位，以及树大根深的江湖地位，如故取得不少破费者喜爱。

人人迈腾名挨次六位，1-10月累计零卖销量达到137887辆，擢升智能水平与幽闲体验后，迈腾的圈粉度升级不少。驰骋C级名挨次七位，1-10月累计零卖销量达到134490辆，这款车型热销的诀要是读懂年青东说念主的需求。

祥瑞星瑞名挨次八位，1-10月累计零卖销量达到126147辆，比结伴敌手更大、能源更强、树立更高，是该车型销量向好的主要原因。丰田凯好意思瑞名挨次九位，1-10月累计零卖销量达到124062辆，得益很可以，但被帕萨特和迈腾卓越。

红旗H5名挨次十位，1-10月累计零卖销量达到118917辆，这款高端国产轿车的阐明一直很相识；良马3系名挨次十一位，1-10月累计零卖销量达到118867辆，咫尺，许多新能源品牌贴着畅通标签，但无法复制良马的畅通体验。

长自在动名挨次十二位，1-10月累计零卖销量达到117251，这是一款靠谱的国产家轿，价钱也很到位。驰骋E级名挨次十三位，1-10月累计零卖销量达到114606辆，它仍是是许多社会精英的联想座驾。

本田雅阁名挨次十四位，1-10月累计零卖销量达到112450辆，本年的雅阁，压力山大，挑战不小。奇瑞艾瑞泽8名挨次十五位，1-10月累计零卖销量达到102459辆，居品力作念得很香，算是燃油车市麇集的“优等生”。

祥瑞帝豪名挨次十六位，1-10月累计零卖销量达到98398辆，咫尺，祥瑞帝豪的居品力有些不够用了。此外，干与前二十榜单的车型还有奥迪A4L、丰田卡罗拉、本田想域、人人宝来，这几款车型1-10月累计零卖销量齐跨越78000辆。

鬼斗车不雅点：从这份榜单上看到，德系结伴燃油轿车销量阐明仍是可以，上榜车型不在少数波多野结衣qvod，人人、良马、驰骋、奥迪还有许多破费者可爱，此外，祥瑞、奇瑞、长安品牌旗下燃油轿车的热度与销量也不算差。